傳統(tǒng)密封圈裝配依賴于純手工組裝，或多用氣缸夾爪。純手工裝配效率低下，特別是一些硬度高，線徑大的密封圈時(shí)，人工裝配力度大，長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)工作容易對(duì)工人手指等部位造成損傷。
氣缸夾爪類裝配密封圈，因?yàn)閵A爪多點(diǎn)撐開(kāi)，使得密封圈撐開(kāi)后各個(gè)接觸部位受力不均，拉力過(guò)大或是限位過(guò)大會(huì)使得O型圈發(fā)生不可逆的型變，甚至是造成密封圈斷裂。影響密封件的使用壽命，也會(huì)拉低產(chǎn)品出廠良品率；
密封圈裝配機(jī)有效克服了純手工效率低，氣缸夾爪撐開(kāi)不均勻等情況；通過(guò)振動(dòng)盤自動(dòng)上料，減少了手工抓取放置密封圈的時(shí)間，通過(guò)圓錐型引導(dǎo)治具，搭配氣缸的水平方向拉伸，0型圈在引導(dǎo)治具表面均勻滑動(dòng)撐開(kāi)，有效避免了受力不均、0型圈會(huì)撐大撐壞的情況。
而針對(duì)不同工件裝配密封圈位置不一，同產(chǎn)品多個(gè)密封圈裝配等問(wèn)題，思?，斆芊馊ρb配機(jī)設(shè)計(jì)了單工位型密封圈組裝機(jī)、雙工位型O型圈裝配機(jī)、滑臺(tái)型密封圈組裝機(jī)。
